【相鉄】前面だけ登場時塗装になった8713Fを見に行く

 先週のミステリー列車ツアーでのサプライズで前面だけ製造時の塗装に戻った8713F。そのままの姿でしばらく運用入りすると発表されたので今日ちょっと足を延ばして見に行ってきました。

運用を追うと、横浜発西谷行きが良さげな時間に来るようでしたのでまず西谷到着時に一枚

海老名・湘南台方のクハ8513は“SOTETSU”ロゴ入り(10:33)

乗客を降ろした後、引上げ線で東急5186Fと並びました。横浜方のクハ8713はロゴ無し

東急車とこの頃の相鉄車は昔から似たような色をしているな―とは思っていましたが、いざ並んでみると東急5080系の方が少し見劣りするように見えるのはワタシだけでしょうか?

しばらくして横浜行き各停として3番線に入線。同系の8710Fとうまい具合に並びました。

やはりデビュー時の塗装の方が前面デザインにマッチしていますね👍

そして10:53に横浜へ発車していきました。

側面はさすがに塗装を復元できなかったそうでミスマッチではありますが、久しぶりに見れたこの前面はやはり一番輝いていいた頃の塗装ですので少しこみ上げるものがありました。

今回は8713Fとタイミングが合いませんでしたが、その前に二俣川の希望ヶ丘寄りの跨線橋あたりでもちょっと撮影してきました。

11003F

東急3105F、相鉄線内はやっぱり東急3000系だらけの印象でした。

・・・また時間を作ってこういう撮影ポイントで8713Fを狙いに行きたいものです。

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久里浜の105系訓練車【2003】

 昨年鉄コレから作った久里浜駅の訓練線(←正式名は横浜訓練センター)の105系ですが、今になって実車写真が出てきたのでアップいたします。

↑クモハ105-601&+クハ105-101(拡大画像)

元画像はこちら↓

2003年1月撮影、逗子に姿を現した地下鉄東西線直通用E231系800番台(東西線の古今東西w参照)を見たあと、その足で久里浜に寄り道した様です。

仙石線から異動してきた見た目はほぼ103系なこの訓練車。この画像は久里浜駅ホームから撮ったのですが、もっと近づいて見れないかと駅を出て一周してみたものの、結局敷地外から見えるスポットが見つからずにこの1枚しか撮れなかったのでした。

つい先日も新潟県から南武支線用にE127系が転入してきましたが、考えようによってはこの訓練車はその先例といえなくもないですね←ちょっと苦しいかな…

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夢空間の「鉄道友の会40周年記念号」ほか

KATOからHOの「夢空間」が発売されたようですので、以前アップした編成例の続きです

 

1993年(平5)11月13日に運転された「鉄道友の会創立40周年記念号」

往路最後尾となるオシは白幕。そのかわり窓の内側に団体名を書いた紙を掲出してました

夢空間3両に14系座席車6両の編成。牽引機のEF65 1102にはヘッドマークを付けて名古屋(?)まで往復したのでした。

純粋に14系座席車だけとつながって走ったのはこの時だけだったと記憶しています。

2007年11月10日　尾久駅で品川への回送を待つ夢空間+24系

確か品川発で東北に向かうツアー列車が設定されていて、その送り込みだったと記憶しています。

オシ25-901

オハフ25-901

オロネ25-901

それに24系が7両連なりますが、こちら側からでは車種が判りませんね😓

EF81 82の牽引でまず東大宮(操)へ向かうのでした。

団臨では運用中に回送となる区間が多くなる傾向ですので、それに備えて円形反射板を付けていることが多かったです(電源車が発電をしない回送時にはテールライトが点けられないからです、念のため)。

HO版の夢空間…出来が良いので買っちゃいたいところですが買える状況にないのでワタシは全力で我慢いたします😑

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