前回の、
津軽大沢駅ペーパーキットからのレイアウトプランでプランが決まったのでレールを固定します。しかしトミックスの道床付きレールとフレキシブルレールではレール踏面の高さが異なる問題があります。
はじめフレキにカトーのコルク道床を敷いてみたのですが、それではユニトラックの高さになるので高すぎてトミックスレールと合いません。そこで100均に行って使える物が無いが探してみたら、A4サイズ・1㎜厚のコルクシートを発見！ 購入してカッターで細かく切ってフレキの下に敷きカトーの13㎜釘で固定。
あとでバラストをまくので少しくらい隙間が空いていてもOKです。
その前にイモンのレールカッティングニッパーでフレキをカットしておいたのですが、フレキを本格的にレイアウトに使ったのが初めてと言うこともあってカーブにあてがうとどうしても内側と外側のレールの長さが1㎜前後違ってしまうことがたびたび起こり、はじめてのフレキでのカーブ敷設ということもあって思いのほか微調整に手こずりました。
さて、固定したレールはエアブラシでまず一回タミヤエナメルのレッドブラウンを吹いて金属光沢を隠し、PC枕木部分のみ薄め液を含ませた綿棒で拭い取って茶色くなりすぎるのを防ぎます。
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余分なコルクをカッターナイフでカット
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いったんふき取り。枕木がいい感じの色になるでしょ?
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その後にバラスト(モーリンの幹線用)を散布
線路以外に田んぼのあぜ道や、建物を配置する付近などのちょっとした盛り土の箇所などもコルクシートを切り出した物を両面テープで仮止めし、ネットで知った園芸用の草木灰と水と木工用ボンド(少し水気を含んでいるのでトミックスのシーナリィボンドを愛用しています)をこねて塗るという技法を試してみました。
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灰色だった灰が…
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乾くと真っ黒になったのでカトーのリオラマリキッドカラーのマッドブラウンをはけ塗りして色味を調整
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それも乾いたらミニネイチャーやカトーのフォーリッジ、プランツシートなどを細かくちぎった物をボンド布用クリア、シーナリィボンド等で接着して緑化
神社の境内の背の高い杉は、実際の木の枝(近所の神社から採取してきました)にプランツシートを巻き付けたものにつや消しクリアを吹いて立て、
また参道など未舗装部分は緑化せず会津バラストやモーリンの幹線用バラストなどをぱらぱらっとまきました。
あぜ道は実景観察の結果軽トラのわだちの箇所が草の生え方が弱いので、意識して生え方の強弱を付け、あとでバラスト糊をまいて枯れ草色の草はらをまばらにまいて仕上げます。
田んぼはやはり100均で見つけたグリーンの多目的マットをカッターで裏から切ってちょうどいい寸法に仕上げました
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