マイクロエースから製品化された大井川の“オジさん殺し”なブルトレ色機関車＝ED314。
文句なしのマストバイアイテムと見なして手に入れ、実車も見ることができたのでいじってみました。
モーター付きでの製品化でしたが、乗ったときと同じ列車組成ができるよう、既に持っていた西武鉄道仕様のモーター無しE43と動力部を交換。さらに台車は西武はグレーで大井川はブラックと色が異なるので台車枠を差し替えてあります。
これで不安なくSL牽引の客車にぶら下げられるようになりました。
パンタグラフはシルバーに塗装したあと基部のみタミヤのスカイグレーで筆塗り。スカートのエアホースモールドにも色を差しました。
スカートに装着してあるアーノルトカプラーは一方をKATOナックルカプラー(短)に交換。
カプラーポケットに入るよう周囲を適当にカットして装着しました。
ウェザリングはまだですが一応整備完了
ヘッドマークが何もないのもさみしいので“さくら”のマークを両面テープで貼っております
いっぽう動力化したE44も同じように整備しまして、
さらにペアを組ませようと西武事業者限定鉄コレのE61も走行化
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ちなみに昨年(2024年)の息子の誕生日プレゼントとして西武沿線に住む妻のお友達がよく知らずに駅でおみくじ買いして送ってくれたものの一つだったのですが、開けてみたらシークレットが出て父はビックリ仰天！ さすがに2歳児には扱えないシロモノなのでトミカを買って交換してあげました😁
これは適応する動力がまだ無い(製品がある国鉄ED14用では車輪径が異なる)のでしばらくN化を保留していたのですが、分解してみたらダミー車輪は電車用の5.6㎜径の車輪のようでしたので走行化パーツの車輪をはめたやはり非動力仕様にしました。片側のみアーノルトカプラーに変え、
車内にはノス鉄のウェイトを2つ接着。
パンタはPS16をシルバー(E34もシルバー単色)に塗って載せて一丁あがり。
ホキや電車を2機で挟んでプッシュプルで運用しています。
あまり仕様の違いを気にしてないので大井川の設定でE31同時のプッシュプルも全然あり😉
ワタシは14系推しなので、12系がデビューしたし本物の14系座席車もぼちぼち復活しないかなぁ。。。
それとも大穴で海外辺りから14系寝台車でも購入したりして…
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