SNSで本日、伊豆急の“THE ROYAL EXPRESS”が北海道の運用のため北上しているというつぶやきを目にして、一か八か新鶴見信号所に急行しました。
南武線平間駅から歩くと新鶴見操車場入口(←交差点名はまだ‟操車場”なんですよね)付近でまだロイヤルExp.が停車しているのが見えたので陸橋の上でカメラを構えます。
そして9:30頃、いよいよ動き出しました！
新鶴見発車時点での牽引機は国鉄色のPF型＝EF65 2096
牽引機が牽引機なだけにブルトレをイメージした写真の撮り方をした方が多かったようですが、ワタシは甲種は牽引されている側の車両をメインと考えてほぼいつも後ろから撮っています。
続いて電源車＝マニ50 2186
8号車＝クハ2161
6号車＝モハ2122
食堂車(元ロイヤルBOX)＝サハ2191
4号車＝モハ2123
非電化区間走行のためパンタグラフは外されているのがよくわかります
最後部に1号車＝クハ2162という6両編成
今回も両先頭車の前面スカートは取り外しての運転
後ろ姿はかつてのスーパーエクスプレスレインボーの展望車っぽく見えなくもないですが、どうも元々あったスカートを撤去した状態で走っているのはカッコ悪く見えてしまいます😅
それはともかく、これまで2回あった同編成の北上はいずれも見に行くことができず、唯一見れた初回の復路も十分な記録が出来ていなかったため大満足です。
その後はせっかく南武線まで来たので、噂のニューフェイスE127系が試運転でもしていないかと思ってひとつ隣りの鹿島田でちょっと粘ってみましたが、さすがにそんなに都合よくは現れませんでした。。。
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