【小田急】ワイドドアの1500形

 ラッシュ対策で側ドア幅を広くした小田急1500形は新5000形の増備で廃車が進んで残すところあと1本のみとなり、先週末に実質的なさよならツアーが開催されたので、もう離脱か…と思いきや週明け以降も定期運用に就いており、今日(1/19)も運良く日中に入ったのでちょっと足を伸ばしてみました。

あらかじめ運用を検索し、運用を拾えそうな目星をつけてJR→相鉄直通電車で大和入り

同駅14:55発の各停 相模大野行きとして来ました!

快速急行退避中にまず外観を観察

この車ならではのいびつな窓配置

あまり時間もないので乗車

車端部は2人掛け座席なんですね

東急車輛(当時)へ送り込まれて改造されたドア

内側から見るとドア窓ギリギリまで座席があり、ドアが開いている時に外から見ると開ききっていないように見える不思議な仕様になっています。

座席の上には…

↓

小田急ではこの形式だけにある自動窓の操作ボタン

・・・などと観察しているうちにまもなく終点の相模大野

ドア閉め後、入換信号が出るまでホームに待機

↓

しばらくすると新宿方の引上げ線に引き上げます

↓

そして15:21発の片瀬江ノ島行きとして再び営業。また乗りこみます。

※もちろんこの間に改札を出て入り直してます

天下の小田急線だけに、平日とはいえそこそこの乗客がいたのでおとなしく乗り心地を楽みつつ大和に戻ってきました。

やはり快速急行待ちの間に反対側ホームに回って発車を見送りました

反対側にはこれも残り少ない未更新の1000形

もうおなか一杯でしたのでこちらは1ショット撮るだけに留めて引き上げました。

動画アップしました↓

1500形はワタシはだいぶご無沙汰していたものの、町田市内にある大学のキャンパスに通う際によく当たったので(←まだシングルアームパンタではなかった頃の話です)懐かしくおもいながら乗り心地を堪能したのでした。

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