ネット予約だと青砥からのライナー券購入ができず困ったのですが、HPを見たら「ホームで係員から買って下さい」という記述を発見。ホーム上の案内に従って上野方のライナー待合室前で発車10分前位に買うことができました。
待合室に並んで入線してきたスカイライナーの最後部車両に乗車。ちなみにKENTY SKYLINEAR編成でした😅
ここからはピーチエアライン。検索したら羽田便より自宅から遠い成田発LCCで福岡空港入りする方が(スカイライナー料金込みでも)安かったのでこのルートにしてみました。
↑たぶん南アルプス
2駅市営地下鉄に乗って博多駅へ。
博多総合車両基地に懐かしい100系二階建グリーン車を視認できたのは収穫でした
筑後平野と遠く雲仙の山並みをぼんやり眺めて熊本到着。ここで在来線に乗り換えます
高架になった熊本駅にはなんとななつ星色のDE10 1756がいるではないですか!
写真こそ無いですものの初めての九州遠征時、ハイパーサルーン塗装の頃にすれ違った覚えがあるので本当に久々の再会です! その後(12:50位)単機で川尻方へ去っていきました。
新水前寺で降りて熊本市電に乗り換え、、
2つ熊本駅方に移動して目的地の交通局前に到着
来意を告げて品物(↓)の引き取りです
これ、実のところ先日開催された官公庁オークションで出品されていた品でして、市場価格より案外安い想定価格だったことから乗ったところあっさり落札でき、交渉したものの現地引き取り(代理人でも可)は譲れないとのことで、時間的には行けなくもなかったことからJR九州の株主券の消化を兼ねて動いたわけです。豊肥本線と鹿児島本線の合流地点に見えたEF81 303↓
当分九州には来れないので次来るときには長崎新幹線が開業したあとになるだろうからできればちゃんと撮りたかった。。。
そして東海道・山陽新幹線で帰京。13時間の妻にはとても言えない外出が無事に完了しました。
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