【SOTETSU】2007年の相鉄電車

しばらく相鉄ネタをアップしていなかったので、どうってことないちょっと昔の相鉄電車の写真をアップいたします。

2007年(平19)初夏、定職に就いてからのドタバタで少しご無沙汰していた相鉄線に、時間を作ってふらりと鶴ヶ峰まで撮影に出かけた時の記録です。

クハ10505ほか10000系はまだ旧塗装の編成

この形式もデビューから5年経って沿線にだいぶなじんできていました

こちらは10508ほか新塗装編成

「横濱開港150周年 走る横濱写真館」として側面もラッピングされていました

クハ7510ほか旧7000系

クハ7554ほか新7000系

クハ8506ほか8000系

クハ9506ほか9000系

といった具合にまだこの頃は旧塗装の車両ばかり走っていました。

しばらくすると

↑西横浜の留置線に入庫中の8703F

ネイビーブルーの前のライトグレーにブルーとオレンジの帯の新塗装の編成が徐々に増え、10000系以外の形式にも波及

保線用のモーターカーも同じ色にする徹底ぶり

新塗装より最初の頃の塗装が良かったなぁ…と思うのはマニアの性ですね😓

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日本鉄道模型ショー2025でちょっと買い物

 ちょっと家を抜けられる時間ができたので、土日に東京都立産業貿易センター浜松町館で開催の「日本鉄道模型ショー」を覗いてきました。

最終日の終了１時間前に着いたので、気になったところをサラッと見物

※HO主体の催しなので今回はすべて16番です

エンドウ

真鍮製品の発売予定品ラインナップと

発表済みのプラスチック完成品のパネル

個人的にはスカイライナーが好み…かなぁ　欲を言えば新色の方も6両でお願いしたいところ…

発売済みの東武DRC登場時

こちらは近日発売になる晩年仕様

結構色味が違うもので、晩年の方が見慣れた色に感じますね

500系の試作品

そしてアタッシェケースタイプの車両ケースを開発中とのことです

トラムウェイ

60系客車の新バージョンが発表されており

試作品は103系非冷房車と

14系500番台

キハ22シリーズ(画像は羽幌炭鉱鉄道色)

EF64

マニ44が展示されていました

PLUM

先ごろ製品化発表された塗装済み小型移動機プラキットの3Dプリント試作品を披露

右端の銚子電鉄デキ3ペーパーキットは発売済みのもの

ジュニア模型

今回一番ワタシ的に刺さったのがこのマニ30プラキットの製品化発表

国鉄時代仕様ですが荷物列車にもコンテナ列車にも合わせられますね！

それとスニ41も試作品の試作品もありました

モデルアイコン

タキ3000プラ完成品各種の試作品

こちらのメーカーも良い意味でこだわりがあるので期待できそうです。

ちなみに会場限定で未塗装キット(2両入り7,200円)も販売されていましたが、仕掛品を多く抱えているので手を出さないでおきました。

といいつつワタシはアクラスブースで205系プラキットを4両分買っちゃいました(笑)。

市場在庫も消えつつあるので押さえておきたくなったんです😅

それとYFSさんの乗客フィギュアは100体入りのつもりが閉場間際で300体入りの方ならまけるといわれてしまったのでそっちにしました(笑)

それにRMライブラリー誌も1冊持ち帰ったのでした。

↑ペテストリアンデッキから浜離宮越しに見た東京モノレール

この催しは昨年まで蒲田で開催されていたのにJNMAと同じ浜松町に場所が変わってしまったので、池上線沿線民のワタシとしてはちょっっぴり遠くなったのが残念。。。

そうはいっても良い買い物ができて上機嫌なワタシです。

・・・あぁまた積みキットが増えてしまった

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【プラレール】動力車のタイヤゴム交換

当ブログでついにプラレールに手を出します(笑)

ママ友さんから回ってきたちょっとくたびれたプラレール。このE5系はやぶさのほかE6系こまち、トーマスやパーシーなど子供受けする車種をいただいて息子が喜んで毎日遊んでいるのですが、

酷暑の日に放置でもしていたのか劣化したタイヤのゴムが溶けてしまっているのに気づきました。

放置するわけにはいかないとヨド〇シドットコムで交換用ゴムタイヤを取り寄せて交換に取り掛かります

電池交換の要領で車体を外し、自前の模型作業用ピンセットで車輪にこびり付いたゴムをていねいに除去。

プラスドライバーと精密ピンセットがないと何もできないのでぜひ揃えておきましょう

↓

左右とも除去できたので新しいゴムタイヤをはめます

↓

はまりました。あとはなるべく均一になるようよく押しこんで試運転します。

鉄道模型とは違って多少ガタついた走りですが、たぶんブラレールだから大丈夫でしょう😅

あわせて車軸に詰まって毛玉状になっていたホコリも取り除いておきました。

息子は顔出しNGですがその後もいつも通り走らせています。

いつもNゲージを自分一人でいじっているので、そのスキルの1/100でも家族のために役に立ったらうれしいものですネ。

【N】東急7252Fと7254F

 

以前レビューしたグリーンマックス東急7200系冷房車とマイクロエース製上田7200系が整いました。

まずは赤帯の7255Fの方から紹介します

デハ7255

デハ7451

クハ7552

いつも通りエアブラシを使ってタミヤエナメルのレッドブラウン→フラットブラックの順にウェザリングを施し、、、

車内の座席モールドにアクリルのオレンジとブラウンを筆塗り。

室内灯は↑写真に写っているように車内の室内灯受けが大きく通常のLED1～2個タイプでは光りムラができそうだったので今回はマイクロの薄型タイプを使用。

↓

要はテープLEDなので点灯すると明るすぎるのが難点ですが光りムラは避けられました

アンテナにミディアムブルー、ダミーカプラー脇のエアホースの根元にホワイトとレッドを色差しし、方向幕は付属ステッカーから[五反田］を貼り付け。運番表示器は鳳車両さんの青ガエル用ステッカーを使いました。

なお貫通路の渡り板は倒した状態で接着すると衝撃で外れてどっかに行ってしまいそうなのでまだ付けておりません(笑)

一方、同時に紹介した上田電鉄仕様の帯無し2両には後から発売された非冷房中間デハのバラシ品を入手できたのでそれを追加して冷房・非冷房混結編成にしました。

デハ7254

側面に印刷されていたワンマンの文字などは切れない彫刻刀で削り落してあります

デハ7451

これがクロスポイント名義で発売された非冷房8両編成セットの中間車。

Xで知ったのですが、冷房化されていた“ブツ8”編成が東横線から目蒲線に転出した際、一時的に非冷房のデハを入れて営業運転していたそうです(中間車は順次冷房化)。

そしてクハ7554

※別所線での同ナンバー(東急時代のクハ7511)であって、東急線上のクハ7554とは別の車なので補器などが違いますが気にしないことにします

いずれもウェザリング前に避雷器やフューズ箱、パンタの下部分に明灰白色で筆塗りしてあり、東急コーポレートマークと中間デハのナンバーはトレジャータウンのインレタを転写しました。

先頭デハのジャンパホースは製品では表現されていないのでトミックスの103系用パーツを黒く塗って貼り付けました。

時代設定的にはライトケース下のアンチクライマーは付いていないはずですが、きれいに切除する自信がなかったのでひとまずそのまま。

座席はえんじ色一色だったはずなのでその様に筆塗り

思い付きで買い増したこの非冷房デハのおかげで一風変わった目蒲線編成も仕立てられました😁

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