トミックスから50周年記念製品のひとつとして、Nゲージでディーゼル急行「利尻」が製品化発表されました。
ワタシは1度だけ同列車を実見することができ、過去の投稿でさらっと触れてはいますが、製品化決定を記念して改めて掘り下げてみます。
1992年(平4)8月17日、夜の札幌で乗車予定の「まりも」の入線前にいろいろな列車を見物しまして、そのひとつがその利尻でした。
まだ尾灯が点いていますがこちらのキハ480 1301が稚内方の先頭。
デッキに飲料の自動販売機があるのがわかります。
最後尾にはなんとお座敷“くつろぎ”のキロ59 1ほか1両、さらに急行色のキハ56または27(増結の自由席車)が挟まっているのが確認できます。
お座敷車は団体貸切などではなく普通車指定席扱いで増結されていたそうです。
この時はまだキハ182が入っていなかったので、この日の編成は
先頭からキハ480+キハ400+スハネフ14+キハ400+キハ400+キハ56(または27)+くつろぎ×2
という7両の長大編成だったことがわかります。
臨時列車をなるべく多く見たいのでお盆真っ最中に狙っていったもので、こんな見ごたえのある編成を見られたのでした。
・・・さすがにDC“くつろぎ”までは製品化されないでしょうね。自分で改造してまで欲しいとは思っていませんが。
それともう一枚、こちらは同じ日の日中の下り「宗谷」。
キハ480＆キハ400の4両にやはりキハ56が2両増結、最後尾はキハ56 126です。
模型を買いそろえるのに参考になれば幸いです。
そんなうんちくをたれるワタシは同時発表の板谷峠客レセットとどっちを買うか迷ってますW
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