用事があって神武寺駅で降りたら、総合車両製作所から出場した5189Fが留置されていたので観察してみました。
同駅上りホームから見たところ
↓
駅を出て線路脇のフェンス越しにコンデジで撮影していきます
北側から順に、4号車＝デハ5489
今回は8両化用の増結車は伴わず、入場した時と同じ6両で出場しました。
5号車＝デハ5589
今回は既存車の改造入場であったため見た目は汚れたままの状態です
よく見るとパンタが結束バンドで締結されています
6号車＝クハ5689
向かい合う形で1号車＝クハ5189
外観上変わったところは両先頭車にデジタル無線アンテナが2つずつ増設された点
2号車＝デハ5289
1M車のこの車は1個パンタです
最後は3号車＝サハ5389
いつも通り貫通路はステンレス製の塞ぎ板でふさぎ、連結器も仮の自連に交換されています。
昼過ぎまで待てばお迎えの機関車も逗子から来るのですがそこまでは待てなかったので撤収。
東横・目黒両線の相鉄直通化工事は順調に進んでいるようで、帰りの京急電車から総合車両にもう一本3000系が入場しているのが確認できました。鉄道コム＆にほんブログ村参戦中、グッと来たらクリックくださいm(__)m
0 件のコメント:
コメントを投稿