↑4621号車近影
すでに多数の報告が上がっている横浜市交通局のブルーライン用新車=4000形4621編成。もちろんワタシも興味津々だったのですが、スケジュールとの折り合いが悪く、さらに甲種輸送も非公開だったためヤマを外したりしたので、今日ようやく見に行くことができました。
JR根岸駅からバスに乗り横浜本牧駅最寄りの“三井物産前”バス停で下車し、
このマルタイの向こうに…
沿道から見える位置に陸送準備が整った4000形が待機していました
前々日朝に到着し、上永谷車両基地へ1日に2両ずつ搬入されていたので残っていたのは湘南台方の２両だけです。
4621号車から詳しく見ていきます
前面
ちょっとカクカクしていますが実際に見るとそれほど悪くないかな…？
前面と側面にあるデビュー記念装飾はロールアウト後しばらく経ったらはがすと思われます
真横
サイドは3000Vと変わっていなそう
床下機器
ATC/ATOにYTM(運転台モニタに反映される列車制御管理装置)など
左手の「Ｙ16Ｔブレーキ制御ユニット」というのは目新しい気がします
連結面側
こちらにトレーラーが連結されていました
つづいて4622号車
真横
連結面
ガラス製貫通扉の模様は少なくとも今日見えた部分は共通デザインの様です
YTM装置とブレーキ制御器など、ピカピカで気持ち良いです
2両はこのように待機
また日付が変わる頃に上永谷に向けて出発するのでしょう。
ところでこの㈱交通建機のマルチプルタイタンパーは保線のためにいたんでしょうか？
それとも搬出…？ よくわかりませんでした。
せっかく来たので神奈川臨海鉄道の様子も見物
分岐していた国際埠頭線は営業を休止しているので信号機は消灯し、踏切部分も線路が埋められてしまっていました。
その脇の機関区では、、、
DD5518が給油作業をしており、
その奥の建屋にはDD5519とともになぜか「ちどり」のヘッドマークを付けたC56 139を確認！ 全くの偶然ではありますが、ヨコハマで「ちどり」とはワタシのハンドルネームと似ていて親しみを感じますね～
今はなきリンカイツーリスト社のツアーと一般公開の時に見て以来ですが、相変わらずきれいな状態の様です。良いもの見れました❤
話を4000形に戻して、陸送も見てみたいとは思うのですが明日も勤務のため断念します。
事故なく輸送が終わることを祈っております。
根岸駅のキャラクターか・・・
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