【N】EF62で再現！ 成田臨

新横浜のレンタルレイアウト「PLUS PORT」にて

私事ですが、昨年のホビーセンターカトー東京店で開催されたHO「クモハ12改造コンテスト」でこれで銀賞を受賞しましたヽ(´▽｀)/

↑RMモデルズ2018-1より

パーツ付けて細部塗装とウェザリングしただけの3両を強引に結びつけただけでしたが、思わぬ結果となりました。他の本格的に加工したエントリー作品と比べるのもお恥ずかしい限りです。

何はともあれ、賞金（ホビセン用ギフトカード）で新製品のEF62（後期形 JR仕様）を購入したのでした。

早速パンタをグレーに塗装してからエアブラシによるウェザリングを施し、ボディにつや消しクリアーを吹いて働き者の山男感を出しました。

入手済みのEF63（【N】カトー密連とTNカプラーをつなげてみたの時の2両）とからめて再現してみたかったのが長野の白樺による初詣団臨

3重連牽引でヨコカル越え

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EF62単機牽引で信越・高崎線を上る
※実際にはこの辺まで夜明け前です

↓

上野でスイッチバック&機関車交換してEF58の牽引で常磐線経由で成田へ

白樺はマイクロエースで以前発売されたグリーンのタイプ

真ん中にノーマルの12系（←リネン室＝布団部屋扱い？）が挟まるのがチャームポイント 

 碓氷峠があった頃の1月には長野エリア発の企画ツアーで毎週末のようにこんな列車が走っていたもので、ファンには良いお正月プレゼントともいえる格好の被写体でした。

こんな季節ものを模型で満喫した松の内です。

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