今日は天気が良かったので、いつもよりちょっと気合いを入れてヘッドマーク付きの田園都市線8500系を狙ってみたくなり、目星を付けていた藤が丘で降りて線路沿いに渋谷方へ。
ちょっとケーブルが目障りなものの、コンデジのレンズを柵の隙間から出せばそこそこ撮れそうですので、試し撮りしつつ8500を待ちます。
※一眼レフでも柵に寄ればもちろん撮れそうですが、なにより敷地に入るのはNGです
大井町線6020系(6121F)の長津田への入庫回送
そして8631Fが[39K]回送列車として接近！(11:04)
前面はわずかにピンボケしたものの、次に離脱するのが確定的なこの8631Fが晴天下で押さえられたので良しとします。
こちらも離脱が進んでいるメトロ8000系(8115F)
そして10:13、もう1本の8500系＝8637Fがこちらも回送[44K]として見えてきました!
最近の8500は平日朝の上り片道だけ営業運転する運用ばかりに入っているので早起きが苦手な私はおのずと折返しの回送列車ばかり狙うことになってしまいます😅
取り立てて目を引く編成では無いものの、良い感じに5112Fと東武50061Fが離合した一枚
メトロ18000系(18104F)
先日のKATOからのNゲージ製品化発表は嬉しかったですが、その直後にポポンデッタから青ガエル製品化が発表されたことでワタシの中ではかき消されてしまいました。
これはこれでカッコイイんですがどっちもは買えません😔
上り列車で来た“SDGｓトレイン”2130Ｆ
個体差の少ない2020系の中にあって数少ないネタ編成ですね。
シメは大井町線各停車の入庫回送(10:23)。9000系もいよいよ先が見えてきたので徐々に抑えて行かないとな~と思ってカメラを向けたら…
なんと今日は100周年トレインの9007Fが来ました！
↑上空を飛んでいたプロペラ機
航空方面には疎いのですが厚木基地あたりから飛んで来たものでしょうか？
撤収中に鷺沼で見かけてとっさに撮ったメトロ8705号車
この8000系に挿入された05系スタイルの最終増備車もいずれ見られなくなるのでしょうね
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