【N】キハ58「よしの川」四国色

数年前、爽やかな四国色が気に入って思わず衝動買いしていたキハ40（M無し）が、仲間がいなくて寂しそうだったので先ごろ発売になった「よしの川」セットを買い足しました。

付属パーツをひと通り取り付け、前面種別幕は迷わず［急  行］を装着（ほかに白無地幕のパーツもあり）。

いつも通りエアブラシでウェザリングしますが、気動車らしく排気をイメージしてブラックを効かせています。

車内はざっくり検索した結果からキハ40はえんじ色（水性ホビーカラー）で、残り2両はフラットグリーンとレッドの塗り分けにしてみました。

合っているのか自信はありません(汗)

キハ58

四国で最後の車となったキハ58 293を付属インレタから選択

印刷済みヘッドマークも付属していたのでなんとなく旧式デザインの「阿波」を付けてみました

キハ65

こちらはインレタを並び替えて四国から九州に売却されて最終的にトロQ編成の一員となったキハ65 36に設定

九州に売却後しばらくは四国色のまま運用されていたそうなので九州色キハと混ぜてもイケます

キハ40（単品）

ちょっとググったら簡易電気検測車化された2139番というのが出て、ネタ的に面白いしインレタにも含まれていたのでそれにしてみました。

上2両と同じ編成を組むことにしてキハ58とおそろいのヘッドマーク付けてます。

運転最終日の急行 阿波には回送でキハ20が連結されていたぐらいですから有りでしょう!!

キハ40(右)は台車・連結器が灰色化な近年の仕様で設定が合いませんが気にしない気にしないｗ

それにしてもいいカラーリングですね~。乗ったことないんですけど…

参考：鉄道ファンNo.346・358

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3001Fin東横線【1999】

鉄コレで東急新3000系が発売されて、結構東横線での8両編成にしたい方が多いようですので、その3001Fが東横線で先行デビューした平成11年（1999）8月の写真をお出しします。

↑ほら紛れもなく8連の3000系でしょう(;^ω^)

相変わらず遠巻きに撮っているので資料的価値はほぼないですがｗ

他の車両も

9000系の急行 桜木町行き

シャボン玉装飾の9113F

8000系更新車

8000系未更新車

拡大すると辛うじて屋根にランボードが確認できるので8007F…かな？

03系5扉編成

1000系日比谷線直通車

8590系

確かこの頃現在の多摩川橋梁に架け替えられたばかりで、目黒線は未開業であったため半分は使われていなかったと記憶しています。

ところでこの東横線の多摩川橋梁はワタシにとってはじめて鉄道写真らしきものを撮った思い出がありまして、せっかくなのでアルバムから発掘したその写真も合わせてさらします

8090系初期車の下り急行

おそらく昭和60年（1985）頃だと思いますが、家族での川遊びで通りかかった土手上のこの場所で父親のカメラを頼み込んで撮った気がします。

個人的な思い出はともかく、架け替え前の多摩川橋梁はこんな雰囲気でした。

見えているトラス橋の向こうに急カーブがあるので、編成がカーブを抜けるまでは徐行してきて、それから再力行で川を渡っていく列車のモーターと鉄橋を踏みしめる音も懐かしく思い出されます。

• 東急3000系 甲種ラッシュの記録【1999】につづく

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【グリーンライン】10周年ラッピングと落書き…

昨日2/25から走り出した横浜市営地下鉄グリーンライン開業10周年記念ラッピング車を見に行きました。
公式HPの予定行路を見ると朝2往復ほど走るだけとのことでしたが、それにはタイミング的に間に合いそうも無いので日吉到着後折り返し川和町行き回送列車を狙う事にし、数少ない撮影ポイントであるセンター南駅ホーム端で待ち構えます。

で、狙い通り来ました! ラッピングされた10161F‼︎

（画像データ上9:13）

4年前に増備されたフルカラーLED行先表示の編成なので回送表示もカッコいい♪

ホーム柵のない所で通過を1両づつ撮影してみました↓

10161

10162

10165

10166

市電をイメージしたデザインらしく、前面にもGL（←グリーンライン）・4系統（←市営地下鉄4号線の意味）と書かれた系統板を模しているなど忠実に再現されています。

なおモデルにされた市電保存館の523号車は窓下はグリーンではなく紺色ですが、グリーンラインにちなんでのアレンジらしいです。

また記念ヘッドマークは全編成に取り付けられるそうなのですが、まだ装着した編成が少ないらしく、粘ったものの↑の10091Fしか撮れませんでした。

それと、どうやら今朝方落書きがあったようで、並走するブルーラインでセンター南に来る途中にセンター北の引上げ線でその被害にあった編成が停まっているのが見えたのですが、引き上げようとしたらその編成がセンター北のホームに移動するのが見えたので「これは川和町に回送されるな…」とピンと来たのでもう一度ホームに戻ると、、、

回送されてきました。1~2両目側面が派手にやられています(´Д⊂ヽ

この冬、各地で同様の被害の報道があったのですが、ここでもやられてしまったようです。

10周年の年にとんだ災難のようで…犯人が一刻も早く捕まえられて罪を償うことを祈ります。

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初見!! 6020系【東急】

大井町線・旗の台で列車を待っていると、上りホームの発車案内に[回　送]の表示が出ているのに気づきました。
ひょっとして…と思ってタブレット端末をかまえているとやはり6020系の試運転でした。

9003Fとならぶ6121F

2121Fの長津田搬入は見に行ったものの、この6020系については見に行けなかったので初めてです(≧▽≦)

クハ6121

前面と乗務員室扉の間の面取りされた箇所に小さいのぞき窓があるんですね~

少し停車してから大井町方面に静かに発車していきました（12：01）

大井町まで“行って来い”ならすぐ引き返してくるだろうと思って大岡山でちょっと待つと、下り各停の続行で現れました。

クハ6721

LED前照灯×4灯とは相当明るいですね！

車内の感じはやはり田園都市線5000系の6扉車置き換えサハに似ていましたが、詳しく観察できるほどには停まっててくれませんで、、、

溝の口方面へ走り去りました(12:19)

この春デビューに向けて姿を現した2020系3本&6020系2本のほか、ツイッター情報によると田園都市線の2003Fが東急テクノで魔改造大改造中らしく、今後の展開に興味津々です♪

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189系はまかいじ【1999】

今月発売の鉄道ファン誌に目を通したところ、189系による特急「はまかいじ」について触れられていたので、今回はそれに便乗します。

平成11年（1999）のゴールデンウィーク　東神奈川~大口間で撮影した「はまかいじ」3号

なんとか横浜線らしいところで撮りたい…と思ってここで撮った覚えがあります。

当時のワタシはここぞというときにはパノラマモードで撮影していたのです。

「あずさ」に転用された189系が塗り替えられていたため関東では久しぶりにこのあさまカラーの編成が来ていたのが結構うれしかったものです。

その前のコマは205系で試し撮りしてました。

方向幕が黄緑色でない205系も懐かしいですね~。

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まさか撮っていたとは!! 広島の国鉄型【2005】

 HDDの画像をあさっていたら、撮ったことがないと思っていたJR西日本・広島地区の国鉄型車両の画像がいくつか出てきました。

平成17年（2005）11月　岡山

この画像が一番驚きました！　白熱前照灯に側面雨樋の残る115系!!

編成番号の「セキH-01」をもとにググってみたら、50年超走り続けておととし引退した111系と115系混成の名物編成で、先頭は111系のクハ111-811の様です。

撮影当時は予備知識がないながら「デカ目ってまだいたんだ～」と思ってカメラを向けたような気がします。

上写真の2日後（以下同じ）

　瀬野

こちらは「セキC-14」編成と見えます。とすると先頭はクハ115-219の模様です。

雨樋こそ無くなっていますが、いわゆる末期色になる前の姿です。

こちらも瀬戸内色の103系（広B-14編成）

こちらはたぶん三原駅で撮影した呉線の105系（K01編成）

広島(?)　

105系（広K-11編成）とカフェオレ色の115系3000番台（たぶんH-19）の並び

常磐線でよく見ていた103系1000番台の顔に感動して撮影した気がします。

芸備線らしきキハ47 22

 特に115系については引退してから話を聞いたので「撮りに行けばよかったな～」と思ったのですが、旅の途中のついでとは言え何気なく撮っていた自分をほめたくなりました(笑)

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